อีเมล

inquiry@swllift.com

โทร

+8619803851205

Whatsapp

8619803851205

เหตุใดจึงต้องใช้ยางที่ไม่ทิ้งรอยสำหรับการใช้งานบนกระเช้าภายในอาคาร?

Jun 07, 2024 ฝากข้อความ

info-900-500

 

แพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศถูกนำมาใช้ในสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย โดยการใช้งานในร่มเป็นการใช้งานทั่วไป เช่น คลังสินค้า โรงรถใต้ดิน โรงละคร ห้างสรรพสินค้า โรงแรม โรงงานประกอบอัตโนมัติ เป็นต้น ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการทำความสะอาดสูง เครื่องจักรจะต้องเคลื่อนที่บนพื้นโดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้ เราขอแนะนำให้คุณเลือกแพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศที่มี "ยางที่ไม่ทิ้งรอย"

 

1.ยางที่ไม่ทิ้งรอย

ยางที่ไม่ทิ้งรอยคือยางเนื้อแข็งที่ไม่ทิ้งรอยบนพื้นโดยเฉพาะรอยเบรกในระหว่างการใช้งาน

สูตรยางสีอ่อน (หรือมีสี) ช่วยหลีกเลี่ยงการทิ้งรอยดำบนพื้นและการซีดจางของเบรกในระหว่างการขับขี่ และการใช้วัสดุที่ไม่ก่อมลภาวะและการผลิตกาวทั้งหมดจะไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสภาพแวดล้อมการใช้งาน

ยางตันมีความต้านทานการสตาร์ทต่ำ โครงสร้างเรียบง่าย ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย มีภาระงานบำรุงรักษาต่ำ ไม่ต้องเติมลม ไม่มีการรั่วไหลของลมและความเสี่ยงจากยางแบน ดังนั้น ยางตันจึงมีความปลอดภัย ทนทาน ทนทานต่อการเจาะ ทนทานต่อการฉีกขาด และความประหยัดมากกว่า

ยางตันมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกได้ไม่ดีและจะกระแทกกับพื้นถนนที่ไม่เรียบ ดังนั้นจึงควรใช้ยางตันในสภาพแวดล้อมที่แข็งและราบเรียบ

 

2. ยางที่มีความยืดหยุ่นสูงและไม่ทิ้งรอย

ยางตันมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนต่ำและขรุขระบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ดังนั้น ในแพลตฟอร์มการทำงานบนที่สูงในร่มและกลางแจ้งบางรุ่น ยางตันเหล่านี้จึงติดตั้งด้วยยางตันแบบไม่ทิ้งรอย (ยางตันยืดหยุ่นสูง) ที่มีรูปแบบกลวงเพื่อรับมือกับพื้นผิวถนนขรุขระ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีร่องรอยใดๆ หลงเหลืออยู่บนไซต์งานของลูกค้า แต่ยังสะท้อนถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบอีกด้วย

เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องมือทางอากาศแบบดั้งเดิม แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง ลดระยะเวลาการทำงาน และลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก การทำงานที่สะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ!

 

ด้วยความนิยมของแพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศในประเทศจีน เนื่องด้วยปัจจัยต่างๆ เช่น ผลประโยชน์ด้านประชากรที่ค่อยๆ ลดลง การตระหนักรู้ด้านความปลอดภัย ความต้องการประสิทธิภาพในการก่อสร้าง และความหลากหลายของสถานการณ์การก่อสร้าง ทำให้รถกระเช้าลอยฟ้าค่อยๆ เข้ามาแทนที่วิธีการทำงานบนอากาศแบบดั้งเดิม รถกระเช้าลอยฟ้าทั่วไปมีดังนี้:

แพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศแขนตรง: เรามีแพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศแขนตรงที่มีความสูง 18 เมตร-56 เมตร รถบรรทุกทำงานบนอากาศแขนตรงมีข้อจำกัดด้านพื้นที่เล็กน้อย และสามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นในกลุ่มอาคารสูงที่คับแคบ แพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศแขนตรง แพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศสามารถทำงานได้ที่ความสูงที่สูงขึ้น และการปรับความสูงก็มีความแข็งแกร่ง ไม่ว่าจะเป็นพื้นสูงหรือพื้นต่ำก็สามารถปรับเสร็จได้ในครั้งแรก

 

แพลตฟอร์มทำงานบนอากาศแขนโค้ง: เรามีแพลตฟอร์มทำงานบนอากาศแขนโค้งที่มีความสูงของแพลตฟอร์ม 9 มม. -25 มม. แพลตฟอร์มทำงานบนอากาศแขนโค้งเหมาะสำหรับสภาพการทำงานในภูมิประเทศที่ซับซ้อนที่มีสิ่งกีดขวาง และรุ่นที่มีแขนสั้นสามารถเข้าถึงตำแหน่งทำงานบนอากาศที่เข้าถึงได้ยาก

 

แพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศแบบกรรไกร: เรามีแพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศแบบกรรไกรที่มีความสูง 4 เมตร-16 เมตร ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานบนอากาศในแนวตั้ง สามารถใช้ในรถรับส่งฟรีในพื้นที่แคบได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในแพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศแบบกรรไกรดีเซลแบบข้ามประเทศที่ต้องใช้พื้นที่ขรุขระได้อีกด้วย เราสามารถตอบสนองความต้องการของคุณสำหรับความสูงในการก่อสร้างที่หลากหลาย